空压机配件清洗方法：清洗配件是空压机维护保养工作中一项重要内容。清洗的办法和质量将直接影响机器的性能和使用寿命。
A.除油垢
a.用煤油，除油。配件刷洗应有次序，先洗主要配件，后洗次要配件；先洗较干净的，后洗较脏的。零件清洗是不要搁叠在一起以免碰伤。零件清洗以后一定用洁净压缩空气吹干或用棉布擦干，千万不能将刚清洗过的零件直接装机使用，否则空压机会爆燃。
b.碱洗。常用浓度10%的氢氧化钠溶液，加热到70～90oC进行清洗，使油溶于水，再用热水或冷水冲洗干净即可。铝合金件可用含0.15%碳酸钠和0.05%重铬酸钾溶液，或0.4%的碳酸纳和0.15硅酸钠溶液清洗。清洗后零件用压缩空气吹干或棉布擦干。 注：洗涤剂温度在80oC左右，零件要在洗涤剂中浸放2～3h。
一般用途空压机配件按国家标准规定，排气压力为0.7MPa。如果高于或低于此压力，即属非标
准特种空压机。
空压机主要有以下几种：按输气量(是指空压机工作时每分种排出的气体换算成吸入状态
的体积)分有小型机 (排气量在10立方米／分以下)、中型机(排气量在10～100立方米／分)、
大型机(排气量在100 立方米／分以上)。
按结构型式分有回转式、活塞式、膜式空压机配件。常见的有活塞式和回转式中的螺杆式、滑
片式。螺杆压缩机转子型线复杂，制造成本较高，但其体积小，质量轻，零件小。相同排气量
的情况下，螺杆式压缩机配件要比活塞式压缩机配件贵很多，维修人员也必须有专门的知识和经验。
按气缸中心线和相对位置可分为立式、卧式、角度式空压机。其中，角度式又分为V型、W
型、L型等。一般来讲，由于活塞式压缩机为往复式机器，都有一定的震动。而角度式能较好
地平衡其惯性力，所以，中小型活塞式压缩机配件大多做成角度式，只有车船用压缩机由于受占地
面积的限制而做成立式。卧式压缩机是初期产品，由于没有优越性，现在几 乎不再生产。
按冷却器方式可分为水冷式和风冷式空压机。水冷式采用自来水开式循环冷却；风冷式为
风扇冷却。
按发动机的不同可分为电动机驱动方式和柴油机驱动方式空压机。大型电动式配有配电
柜，柴油驱动式由电瓶启动，两种压缩机均有直联、侧联(即皮带传动)。
按润滑方式可分为无油式和机油润滑式空压机，后一种又分为飞溅式和强制式(即油泵和
注油器供油润滑式) 。
按宽代压机基础配置可分为固定式(有基础式、无基础式)和移动式空压机。
选择空压机的基本准则是经济性、可靠性与安全性。
一是应考虑排气压力的高低和排气量大小。一般用途空气动力用压缩机排气压力为
0.7MPa，老标准为0 .8MPa。目前社会上有一种排气压力为0.5MPa的空压机，从使用角度看是
不合理的，因为对风动工具而言其压力余量太小，输气距离稍远一些就不能使用。另外，从设
计角度看，这种压缩机设计为一级压缩，压比太大，易引起排气温度过高，造成气缸积炭，导
致事故发生。如果用户所用的压缩机大于0.8MPa，一般要特别制造，不能采取强行增压的办
法，以免造成事故。
排气量是空压机的主要参数之一，选择空压机配件的气量要和所需的排气量相匹配，并留有
10％的余量。如果用气量大而空压机排气量小，风动工具一开动，会造成空压机排气压力的大
大降低，而不能驱动风动工具。当然盲目追求大排气量也是错误的，因为排气量越大压缩机配
的电机越大，不但价格高，而且浪费购置资金，使用时也会浪费电力能源。
另外，在选排气量时还要考虑高峰用量和通常用量及低谷用量。如果低谷用量较大，而通
常用量和高峰用量都不大，国外通常的办法是以较小排气量的空压机并联取得较大的排气量，
随着用气量增大而逐一开机，这样不但对电网有好处，而且能节约能源。
二是要考虑用气场合和条件。如用气场地狭小(船用、车用)，应选立式；如用气场合有长
距离的变化(超过 500米)，则应考虑移动式；如果使用场合不能供电，则应选择柴油机驱动
式；如果使用场合没有自来水，就必须选择风冷式。
在风冷、水冷两种冷却方式上，用户常有错误的认识，认为水冷好，其实不然。国内外小
型压缩机中风冷式大约占到90％以上，这是因为在设计上风冷简便，使用时无需水源。
而水冷式压缩机的致命缺点有四：必须有完备的上下水系统，投资大；水冷式冷却器寿命
短；在北方冬季还容易冻坏气缸；在正常的运转中会浪费大量的水。
三是要考虑压缩空气质量。一般空压机产生的压缩空气均含有一定量润滑油，并有一定量
的水，有些场合是禁油和禁水的，这时不但对压缩机选型要注意，必要时要增加附属装置。
解决的办法：一是选用无润滑压缩机配件。这种压缩机气缸中基本上不含油，其活塞环和填料
一般为聚四氟乙烯。但这种机器也有缺点，润滑不良，故障率高；聚四氟乙烯也是一种有害物
质，食品、制药行业不能使用；无润滑压缩机只能做到输气不含油，不能做到不含水。第二种
也是常用的方法，是将空压机配件(无论哪种)再加一级或二级净化装置或干燥器。这种装置可使压
缩机空气既不含油又不含水，使压缩空气中的含油水量在5ppm以下，可满足工艺要求。
四是要考虑压缩机配件运行的安全性。空压机配件是一种带压工作的机器，工作时伴有温升和压
力，其运行的安全性要放在首位。国家对压缩机的生产实行规范化的“两证”制度，即压缩机
生产许可证和压力容器生产许可证(储气罐)。因此，在选购压缩机产品时，要严格审查“两
证”。通常有证厂家的产品质量保证系统是完善的，不会出现大的质量问题， 即使出现一些
问题，也会由厂家负责三包。
预计浙企因次贷危机损失1000亿美元
这边还在发传真，办公桌的电话就已响起，边上还有来访的客户坐着。整整一个下午，中国信用保险公司浙江分公司理赔部的4个工作人员就一直这样像打仗一样忙碌着。
“有时真是连喝口水的时间都没有。”其中一个工作人员说。“次贷危机的毛病现在显露出来了，今年1-4月，我们这里的每个工作人员平均处理的案子都在50个以上，大大高于往年。”
作为浙江出口企业的风险保障机构，中国信用保险公司浙江分公司理赔部是最早感受到美国次贷危机中国影响的地方。毫无疑问，越来越多的浙江出口企业在为美国的次贷危机买单，在经历他们从未遇见过的次贷赖账门。
信保公司对美赔款同比增长205%
机电产品、日用消费品和汽车零配件是欠款重灾区
理赔部桌上的电脑屏幕一闪一闪，办公室里回荡着手指击打键盘的响声。“今年1-4月，浙江信保处理的涉美案件金额达1409万美元,同比增长205%。”忙碌的工作人员迅速收发着海外邮件，而在会议室里，关于赔案处理的会议也正在紧张进行。
“一直和我们在做生意的那家公司申请破产了。”台州温岭一家机电生产企业的老总不无沮丧地说。
这家温岭的机电企业主要生产空气压缩机，在行业里发展了十多年，是中国最大的空压机生产出口基地之一。之前公司有一个较为稳定的美国客户“POWERMATE CORPORATION”。POWERMATE公司是美国一家有着43年经营历史的大型便携式发电机生产商，发电机产品在美国市场的占比约50%左右。然而，因为受美国宏观经济环境的影响导致该企业资金链断裂，无法继续经营，这家企业在今年3月17日向美国破产法庭提出破产申请。直接导致了中国出口企业1055万美元的出口应收账款无法收回，这其中就有温岭的这家机电公司。
“最后，我们赔付了这家机电公司140.45万美元。”中国信用保险公司的人说。
工作人员指着办公桌上堆积如山的报损个案的档案，告诉记者：“今年1月—4月报损案件达到了27个，其中百万以上的大案子就有6例。次贷危机后，报损案件发生率大大提高。从大量的事实情况来看，机电产品、日用消费品和汽车零配件等行业成为海外商务的重灾区。”
而此前，央视曾对浙江企业的受欠债情况做了报道，预计浙江企业损失在一千亿美元。
美国dollar店纷纷改成折扣店
处于供货链末端的浙江企业很受伤
“所有的东西似乎都涨价了，最明显的就是汽油和食物。因为油价高了，运输成本增加，通过汽车运输的食物价格自然也水涨船高。”在美国洛杉矶留学的张琳深有感受。不但如此，次贷危机还影响了美国老百姓早前花钱大手大脚的消费习惯，张琳说：“我的美国同学CAROL原来计划去买一条TIFFANY的项链，现在看来好像要无限期押后了。”
美国人花不起钱了。中国的出口企业马上就感受到了。杭州达声电子有限公司是做汽车音响的配件，在行业内颇有口碑。虽然公司针对美国的业务不多，只是处于次贷风暴的边缘，但企业负责人卢晓东同样感受到了美国次贷危机的威力。
“以往我们电子行业针对美国市场的订单是占第一位的，但今年以来这部分市场跌得很厉害，目前减少到原来业务量的50%。主要是美国的企业倒闭，中国的货款拖欠问题很严重，一方面业务量减少，一方面美国的销售企业倒闭，电子类的消费品情况很严重。像我们做汽车音响的，顾客通常是买了汽车后本身有音响，美国老百姓有钱了才会想到给汽车的音响改装升级，现在经济情况不好，这些可用可不用的消费就省下了。”
而比卢晓东感觉更明显的是，一直在给美国的dollar店供货的李总。作为宁波一家大中型贸易公司的老板，老李拥有自己的工厂，专门生产日用小百货商品。
他说：“客人下订单的数量减少了，却没有完全把产品取消掉。以塑料盘举例，比如过去2万个，现在的订单量只有1.5万个，甚至1万个，下降的幅度有30%—50%。造成的原因有内外两个方面，一方面是国内人民币的升值、原材料的上涨、工人成本的上涨，这三部分的上涨幅度达到30%。另外还有一个与此相对等的原因，就是受美国次贷危机的影响，整个市场的需求量明显减少。”
据李总介绍，浙江有许多外贸企业生产的小商品都是销往美国的dollar店。在那里，商品单价都是1美元。dollar店对产品的进价有严格的限制，因此过去许多出口企业的生产成本维持在3角多美金；次贷危机以后，成本价就上到4角多美金、5角多美金,造成了很多美国进口商不能再进浙江的小商品或者减少了进口的数量。而对工厂来说，定单下降了，就不需要这么多的工人，成本反而变高,总体上的利润就下降了。
这对dollar店的冲击非常大，目前一些小型的美国dollar店改成了折扣店，以折扣的方式销售，售价不再是过去的1美元。而美国大一些的dollar店，旗下有成千家连锁，如“dollar tree”、“dollar general”、“family dollar”这些商品进口商也受到影响，由于卖价都已经固定，所以不少made in zhejiang的商品不能再在一些dollar店里卖了。
浙江大学经济学院副院长金雪军教授分析说：“美国次贷危机造成了房地产行业本身的低迷以及房地产债券的低迷；而放出房地产贷款的机构，为了资金尽早回笼，将贷款打包，发行债券，一旦爆发次贷危机，房地产的债务抵押债券也遭受巨大影响,导致了美国家庭的金融财富减少，消费力下降；银行等金融机构缩紧银根，美国企业资金流转情况紧张，这两方面的情况造成了原本的进口大国进口额下降。这时，与美国有密切贸易往来的浙江出口企业自然受到影响。另一方面，美国经济衰退，美国政府降低利率来救市，大量的资金流向其他地区，而我们当前通货膨胀，利率升高。中美两国间的利息率差额变大，人民币升值压力变大，这样对出口企业又产生新一轮的影响。”
这一切可能才刚刚开始
次贷危机的影响还未真正到来
“根据有关材料，美国次贷危机造成的影响是渐进式的，2007年是一波，2008年将会是另一波。美国次贷危机所造成的影响还没有过去，变化的趋势取决于政策的调控，所带来的结果还不能定论。”金雪军教授表示。
“虽然浙江出口企业已经受到了影响，但并不是说快结束。相反，才刚刚开始，估计会在年底到达顶峰。像开放较早的广东目前就有很多工厂迁移、倒闭了，这样的情况浙江现在还很少，这股寒流会像潮水一样慢慢地涌过来。”一位做外贸的老板很认同金教授的判断。
来自浙江信保方面的相关数据统计与工厂企业的观点不谋而合：“2008年1月—4月浙江地区对美贸易报损数额已经相当于去年一整年的水平。虽然第二季度的数据还没出来，但业管处的相关人士认为接下去的情况将不容乐观。”
“杭州地区每年有800多家进出口企业在我会签发出口货物原产地证，从目前掌握的数据看，美国次贷危机对进出口企业的影响还是比较间接、滞后的。”杭州贸促会法律事务部的章副部长的观点似乎印证了大家对于次贷危机可能在未来造成更大影响的预言，“由于长江三角洲经济结构相对比较合理，有自己的特色经济、特色产业，可以充分挖掘内需。另外我省有义乌、绍兴等较为成熟的市场，有较强的产业辐射力，受影响的程度较小；再者，浙江地区民营企业多，他们的生产经营机制灵活，行业转型快。因此总体上抵御能力相对要好一些，反应上也要滞后些。”
据了解，目前浙江投保出口信用保险的只占整个出口量的6%左右，这意味着还有94%的出口企业要自己应对已经步步逼近的次贷危机所造成的不利影响，面对可能到来的更多的赖账门，中国信用保险公司浙江理赔部的人特别给外贸企业提出了建议说：“首先，加强与海外客户联系，充分利用资信调查、行业内部信息交流、参加展会、拜访客户等方式，跟踪海外客户资信动态；加强出口应收账款的跟踪催讨，如有异常，必须尽快介入、尽早处理，出口企业不能心存侥幸；此外，加强内部合同单证的管理，注意保存双方往来的电子邮件、函电等资料，特别是书面资料，以备后用。”
新闻链接
出口企业如何投保、报损和理赔
一般情况下，出口企业可以先进行电话咨询，中国信用保险公司的工作人员会提供相应的解答，除了在杭州的本部外，信保公司还在嘉兴、绍兴、温州、台州、金华、义乌六地设有办事处和服务部。工作人员将帮助有意向投保的企业调查其美国客户的基本经济情况，并统一报到北京总部的海外评估体系评估，帮助出口企业分析买家信用状况，事先防范收汇损失的发生。
随后，出口企业可与信保公司签订相关的保单，申请限额，申报出口。当投保公司发生贸易损失，提出索赔申请后，信保公司会在四个月内按照保单约定，定损核赔，赔偿比例达80%-90%。至于保险费率则根据买家资信、买家所在地、支付方式和付款期限的不同而浮动。
...
案例一：油粘滞问题
压缩机信息：4列三级压缩机
故障现象：阀片最外圈三处断裂，阀片表面
有积油。阀座、阀盖槽道及表面布满积油
原因分析：由润滑油过多造成的液击和油粘
滞，导致阀片疲劳损坏
解决方案：采用抗油粘滞好的非金属CT阀
案例二：介质太脏
压缩机信息：化肥行业氮氢压缩机，6级压缩
故障现象：槽道堵塞，密封面有大量粉尘
原因分析：介质较脏，造成泄漏严重， 气量不足
解决方案：改用流通性好、抗杂质性能好的非金属气阀足
案例三：安装问题
压缩机信息：两列，对置式，闪蒸气压缩机，排压38.5bar
故障现象：二级排气阀110GD螺母发生局部断裂。经检查，密封面表面光亮，外缘有轻微的磨损。
另该阀阀座侧面上销脱落，销口处变形厉害
原因分析：由于气阀压阀罩没有压紧，造成气阀在工作时发生转动和窜动，使螺母防松部位强度不足而发生断裂
解决方案：建议用户注意气阀的正确安装方法
案例四：工况变化
压缩机信息：V型氢压机，设计排压65bra
故障现象：三级进气阀片断裂；四级同心阀进气侧弹簧片已断裂，进、排气侧与密封面接触的阀片上均有较深的凹痕
原因分析：主机厂提供的原始设计工况与现场实际运行工况偏差很大（实际排压只有40bar），
致使气阀不是最优设计。另外，该机注油量较大，对气阀产生液击
解决方案：根据现场实际运行工况对气阀弹簧力、升程重新进行设计、较核
经验总结：向主机厂重申设计工况、运行工况与气阀运行的关系。建议减小注油量
案例五：系统部件发生故障
压缩机信息：14万吨聚乙烯压缩机
故障现象：排气阀被介质的融化物覆盖
原因分析：系统部件过滤器失效
经验总结：气阀的使用好坏与压缩机本体及系统都有很大关系。对故障的分析不应只针对气阀本身，而应该全盘考虑
空压机在工作前卸荷阀处于开启状态，当发动机工作时，带动空压机配件工作，空压机开始经过卸荷阀（UL88）吸气，吸入的气体在阴阳转子的转动下进行压缩，变成高压气体排出。当空压机不向外界供气时，系统压力增加到100PSI时，克服弹簧弹力，打开单向阀，进入到UL88三个室：推力室（开关阀处于开启位置，空压机属于卸荷状态）、计量室、压力室，当系统压力升到150PSI时，推动推力室膜片，克服弹簧力，推动拉杆移动关闭空压机蝶阀，停止进气，这时空压机系统压力维持在150PSI，而压力室的弹簧弹力略大于150PSI ，这时计量室的阀针弹簧力作用下关闭了与推力室的通道。如空压机进行加载，关闭开关阀，等于切断了推力室气路，在弹簧弹力作用下，推动拉杆朝相反的方向移动，打开空压机蝶阀，空压机配件进行压气，当压力升高到计量室的压力大于压力室弹簧压力+人为调定气压压力值（调压阀调节见图），克服弹簧力与认为调定的压力，推动压力室膜片右移，带动阀针右移，打开推力室与计量室通道，使压力气体从计量室进入推力室，又进行克服弹簧弹力，关闭蝶阀，又停止进气，这时系统的压力维持在计量室的压力大于压力室弹簧弹力+人为调定气压压力值（可变值）动态平衡。以上就是空压机气路控制工作原理。
一、前言
压缩机配件是用来提高气体压力和输送气体的机械，属于将原动机的动力能转变为气体压力能的工作机。它的种类多、用途广，有“通用机械”之称。目前，除了活塞式压缩机配件，其他各类压缩机配件机型，如离心式、双螺杆式、滚动转子式和涡旋式等均被有效地开发和利用，为用户在机型的选择上提供了更多的可能性。随着经济的高速发展，我国的压缩机配件设计制造技术也有了长足进步，在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。
二、压缩机配件的技术现状及发展趋势
1. 透平压缩机配件
在石化领域，目前国内离心压缩机配件在高技术和特殊产品等方面还不能满足国内的需要。另外在技术水平、质量、成套性等方面与国外还有差距。随着我国石化生产规模的不断扩大，离心压缩机配件在大型化方面将面临新的课题，国内在设计制造这些大型气体压缩机配件上还没有成熟的经验。离心式压缩机配件需要向大容量发展，以满足我国石化生产规模不断扩大的要求，同时随着新技术的发展、新型气体密封、磁力轴承和无润滑联轴器的出现，透平压缩机配件的发展趋势主要表现为：不断开发高压和小流量产品；进一步研究三元流动理论，将其应用到叶轮和叶片扩压器等元件的设计中，以期达到高效机组；低噪声化，采用噪声防护以改善操作环境。
在制冷空调领域，目前透平压缩机配件在大冷量范围内仍保持优势。离心式压缩机配件的运动零件少而简单，且制造精度低，所以其制造费用相对低且可靠性高。由于受到螺杆式压缩机配件和吸收式制冷机的影响，离心式制冷压缩机配件的发展相对较为缓慢。在目前的技术条件下，离心式制冷压缩机配件主要用于大型建筑内的空气调节，需求量较少。近几年由于大型基建项目纷纷上马，离心式制冷压缩机配件又成为关注的热点。
2. 往复式压缩机配件
在石化领域，往复式压缩机配件主要是向大容量、高压力、低噪声、高效率、高可靠性等方向发展；不断开发变工况条件下运行的新型气阀，提高气阀寿命；在产品设计上，应用热力学、动力学理论，通过综合模拟预测压缩机配件在实际工况下的性能；强化压缩机配件的机电一体化，采用计算机自动控制，实现优化节能运行和联机运行。
在动力领域，活塞式压缩机配件目前占有主要市场。但随着人们对使用环境及能耗、环保等方面要求的提高，螺杆和涡旋空气压缩机配件开始占有一定的市场。
在制冷空调领域，往复式制冷压缩机配件作为一种传统的制冷压缩机配件，适用于制冷量较广范围内的制冷系统。虽然目前它的应用还比较广泛，但市场份额正逐渐减小。
目前冰箱（包括小型冷冻与冷藏装置）制冷系统的主机仍以往复式压缩机配件为主。经过多年设计改进和技术进步，往复式冰箱压缩机配件效率大大提高。同时在与环境保护密切相关的制冷剂替代技术上也取得了可喜的进步。进一步提高往复式冰箱压缩机配件的效率、降低系统噪声是它的主要发展方向。
（ 1 ） 线性（直线）压缩机配件 线性压缩机配件是往复式压缩机配件的一种型式，由于电动机的直线运动可以直接带动活塞的往复运动，从而避免了曲柄连杆机构的复杂性和由此带来的机械功耗。线性压缩机配件关键技术是压缩机配件油路系统的设计、电动机线性位移极限点的有效控制，以及相应的防撞技术。
（ 2 ） 斜盘式压缩机配件 斜盘式压缩机配件也是往复式压缩机配件的一种变型结构，主要用于车用空调系统。经过几十年的发展，斜盘式压缩机配件已经成为一种非常成熟的机型，在车用空调压缩机配件市场占有 70% 以上的份额。但它的效率低于回转式压缩机配件，且体积较大。由于斜盘式汽车空调压缩机配件的工艺成熟，加上技术的进一步改进，在可预见的将来，仍将保有一定的市场份额，但在一定的排量范围内被逐渐替代是必然之路。
3. 回转式压缩机配件
(1) 滚动转子压缩机配件 目前滚动转子压缩机配件广泛应用于家用空调器，在冰箱上也有一定应用。这种压缩机配件不需要吸气阀，使它适用于变速运行，从而可以通过变频控制提高系统性能。为了确保大功率（电动机输出功率 2.2kW （ 3P ））滚动转子压缩机配件的性能，国内于上世纪末开始研发双转子滚动转子压缩机配件，现已投放市场。
在 2.2kW(3P) 以下的空调器中，暂时没有可以替代滚动转子压缩机配件的较好机型。所以提高压缩过程的效率、降低噪声、电动机变速控制，以及采用 R410A 等新制冷工质后的相关技术问题等，是滚动转子压缩机配件的研究方向。
(2) 滑片式压缩机配件 滑片式压缩机配件属于回转式压缩机配件的一种，主要用来提供压缩空气，排气量一般在 0.3 ～ 3 m 3 /min ，市场占有率较低。旋叶式压缩机配件是滑片式压缩机配件的一种改型结构，由于它的起动性能较好，压缩过程力矩变化亦不大，目前主要用于微型轿车和一些排量较小的工具车的空调系统。高速下的动力特性是这种压缩机配件的主要技术研究方向。
(3) 涡旋压缩机配件 涡旋式压缩机配件在过去十年中得到了快速发展，构成了压缩机配件技术发展的新亮点。目前涡旋压缩机配件已在柜式空调领域占有绝对优势。在车用空调领域，涡旋压缩机配件的制冷系数已达 2.0 ，显示出较强的竞争力。涡旋压缩机配件的发展在于扩大其制冷量范围，进一步提高效率，使用替代工质和降低制造成本等方面。
(4) 螺杆压缩机配件 螺杆式压缩机配件具有尺寸小，重量轻，易维护等特点，是制冷压缩机配件中发展较快的一种机型。一方面，螺杆型线、结构设计有了长足的进步。另一方面，螺杆转子专用铣床特别是磨床的引进，提高了这对关键零件的加工精度与加工效率，使得螺杆压缩机配件的性能得到了有效提高。目前，螺杆压缩机配件主要应用于压缩空气和中型制冷热泵空调系统。由于螺杆式压缩机配件工作可靠性的不断提高，使之在中等制冷量范围内已逐渐替代往复式压缩机配件，并占据了离心式压缩机配件的部分市场。
三、压缩机配件的初步市场分析
1. 气体压缩机配件
常用的气体压缩机配件有离心式气体压缩机配件和往复式气体压缩机配件。多年来，我国压缩机配件制造业攻克不少难关，取得重大突破。但我国离心压缩机配件在高技术、高参数、高质量和特殊产品等方面还不能满足国内需要， 50% 左右产品需要进口。国内中小型往复式压缩机配件已经能够基本满足国内石化行业需求，但大型往复式压缩机配件还不能满足市场需要，特别是技术含量高和特殊要求的产品还满足不了国内需求。预计“十一五”期间对大中型压缩机配件的总量需求会比“九五”“十五”期间的需求增幅较大，尤其是超大型及特种工艺压缩机配件更是如此。根据目前形势预测，今后五年的压缩机配件市场基本是稳中有升。
2. 家用空调压缩机配件
目前，我国房间空调器的生产总量已经超过美国，居世界第一位。 2004 全年压缩机配件的表观消费量 ( 即销量＋进口量－出口量 ) 为 4 200 万台，而同期空调的产量高达 4 746 万台，两者之间有近 550 万台的缺口。据估计， 2005 年全年将出现 600 万台的缺口空调压缩机配件的供给局面较为紧张。但随着空调压缩机配件企业的扩容和制冷空调企业的加入，我国空调压缩机配件产销量将在 2006 年达到 7 000 万台，届时国内空调压缩机配件或将出现供大于求的局面。
3. 汽车空调压缩机配件
目前汽车空调压缩机配件虽然型式多样，但仍以斜盘压缩机配件产量最多，回转式产量最少。回转式压缩机配件零件少、效率高，是汽车空调压缩机配件一个重要的发展方向。回转式汽车空调压缩机配件主要有旋叶压缩机配件和涡旋压缩机配件。旋叶压缩机配件主要以日本松下株式会社和日本精工精机株式会社为主，日本电装公司和杰克赛尔公司也都生产旋转叶片式压缩机配件。涡旋压缩机配件主要以日本三电公司，三菱重工公司和电装公司为主要生产厂。国内也有企业开始涉足回转式汽车空调压缩机配件。
四、 总结
随着我国经济的发展，我国的压缩机配件设计制造技术也有了长足发展，在某些方面的技术水平也已经达到国际先进水平。但在一些方面与国际先进水平还存在一定差距。预计我国“十一五”期间的压缩机配件需求增幅较大，这对我们既是机遇也是挑战，需要广大压缩机配件工作者共同努力，推动我国压缩机配件技术的进步。
近日，风和日丽,“2008年美国寿力螺杆压缩机配件、杭州仕嘉净化设备技术讲座暨用户联谊会”，在新乡市国际饭店顺利召开，组织单位:咸阳压缩机配件厂新乡销售服务中心和河南省卓越机电设备有限公司的全体职员对各位来宾、各位同仁的光临表示热烈的欢迎和衷心的感谢！
科学在发展,及时向各行业用户介绍当代国际压缩机配件先进技术，帮助用户选用质量可靠、高效节能的压缩机配件设备，是销售经营企业义不容辞的一贯追求。制造商卓越的产品惟有通过销售平台才能最终为用户所领略，然而，设备的售出决非销售工作的终结，一种压缩设备只有历经长期的可靠运行、历经广大用户的长期考量才能最终为用户所肯定。只有始终为用户提供长期全面、及时周到的技术支持和售后服务方能称之为合格的设备制造商和销售商。
与会的各位来宾，均为寿力压缩机配件和杭州仕嘉净化设备的终端用户，对各位多年来对寿力产品的赏识和工作的支持组织方表示衷心的感谢!为了帮助各企业用户及时了解寿力压缩机配件的技术发展、更加全面的熟悉压缩机配件和净化设备的运行和设备维护，特别邀请了寿力亚洲公司、杭州仕嘉净化设备有限公司的技术代表分别对寿力公司、寿力压缩机配件的运行维护、寿力节能产品和仕嘉净化设备的选型、运行维护予以专题介绍。
发展无极限，服务无止境。为了更好地开拓市场，服务用户，2008年元月成立河南省卓越机电设备有限公司，现已投入运营。
会议, 首先由咸阳压缩机配件厂新乡销售服务中心、河南省卓越机电设备有限公司经理黄运喜先生致欢迎辞深圳寿力亚洲实,业有限公司北京分公司经理张涛先生作寿力公司介绍、深圳寿力亚洲实业有限公司市场部沈步蟾先生介绍寿力节能产品、杭州仕嘉净化设备有限公司服务工程师曹强先生介绍杭州仕嘉净化设备选型及运行维护、深圳寿力亚洲实业有限公司服务工程师巨建海先生介绍美国寿力螺杆式压缩机配件的运行维护
下午二时在国际饭店友谊楼二楼会议室，寿力公司售后市场部副经理寥国辉先生、服务工程师巨建海先生与用户进行了技术咨询和交流.
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说到高压压缩机配件，他并不是一般常用空压机，它广泛运用与试压，化工，吹瓶，工程，能源，电力，军用，医疗等行业，一般批量相对来讲不是很大，中国国内的高压机市场还处于一个发展的萌芽状态，没有更多很好的资本和技术力量投入这方面的生产；
介绍一下国外的一些品牌在中国的情况：
一、英格索兰，中高压压缩机配件在国内生产基地在南京，主要生产小型中压空压机，
二、康普艾，在中国没有中高压机器的生产，主要是进口的方式在国内销售，价格相对比较高，在美国康普艾集团有专业的呼吸消防用的高压生产基地，他们的品牌是MAKO，但在中国很少看到。
三、LW，这个是一家德国公司，以小型为主的中高压压缩机配件
四、德国宝华集团，他们有螺杆空压机机头，如罗德康普，他们也有高压压缩机配件，总部在香港，现在在上海也有代理。
当然还有很多其它国外公司，如船用压缩机配件上面的中高压机，主要也是国外的公司控制，而且中高压利润相对比较丰厚，我很建议广大生产厂家用战略眼光，避开螺杆机竞争的红海，找到自己的蓝海，获得更大的成功。
冰箱压缩机配件: 产销同比增环比降
2008年2月，冰箱压缩机配件行业依旧延续了1月的生产销售态势，即同比稳步增长，环比下降。受到天气和放假影响，2月生产天数减少，不过冰箱压缩机配件产量585万台、销售592万台，分别同比增长42%、40%，分别环比下降11%、12%。
尽管2月产销量受阻于自然环境，但市场需求还是呈现上升趋势。另外，受到原材料涨价影响，压缩机配件企业也在酝酿涨价，平均涨价幅度在12%左右，个别型号在14%以上。
涡旋压缩机配件：内销环比下滑
2008年2月，涡旋压缩机配件国内销售量16万台，环比大幅下降了26%，考虑到春节及天气的双重影响，此下降幅度反映了行业惯有的季节特征，但与去年同期相比依旧增长了16%，内销表现强于去年同期。
能效标准的实施直接加速了涡旋压缩机配件高性价比产品的研发。值得关注的是海立的5HP双转子压缩机配件的市场拓展工作正在积极推进，已经陆续开始为空调企业进行小批量生产。
旋转压缩机配件：量降价升
2008年2月旋转压缩机配件行业总产量630万台，环比1月下降18%，但同比仍有15%的增长。总销量是644.5万台，环比大幅下滑21.7%，同比增幅近10个百分点。销量连续2个月都高于产量，说明压缩机配件行业已经开始大量出货。
2月，旋转压缩机配件行业库存总量环比继续下行，截止到2月底，行业库存总量为529.14万台，但同比仍有6%的增长。
空调电机：内销市场下滑20
%2008年2月，空调电机总产量为1225万台，环比1月份大幅下降了19个百分点。从空调电机企业2月的排产计划可以看出，出口市场所占份额比较大，内销市场则明显减小，内销主要面向格力、美的等一线品牌客户。2月空调电机内销市场的下滑幅度为20.90%，而出口市场相对较好，但降幅仍达到了14%。据统计，中国出口到韩国的空调电机量最多，约为69万台，占总出口量的21.69%。
每天
1.检查油位：油位计指针应位于绿色区域的上部或在橙色区域内。如果指针位于红色区域内，表示油位低。松开加油螺塞一圈，让油系统泄压。拧掉加油塞，加油直到油位到加油器，安装并拧紧加油塞。
2.检查显示屏的读数：A、通常显示屏显示空压机配件出气压力，运行状态和在显示屏底部显示功能键缩写；B、如果报警指示灯亮或闪烁时，须排除故障；C、如果一个保养计划周期超过或一个易损件的保养期超过，显示屏将显示保养信息。执行保养计划中的保养措施，或更换该易损件，同时复位相关时钟。
3. 检查加载中是否有冷凝液排出。若发现排水量太小或没有冷凝水排放，必须停机清洗水分离器；
4.检查空气过滤器保养指示器：如果空滤的保养指示器的红色部分完全显示出来，请更换空气过滤器滤芯，如果有必要，清除空气过滤器的灰尘收集器的灰尘。按过滤器尾部的设置按扭复位，同时让计算机内的保养时钟复位。
5.检查冷却水流量（对水冷机），对水冷机还要：A、检查进水和出水管上的冷却水排污阀是否关闭；B、打开冷却水进水阀；C、打开冷却水流量调节阀。如果上次开机后，该阀的设置没有改变，可以不用考虑该步骤。
6.排放冷凝液。
7.检查软管和所有管接头是否有泄漏情况；
8.检查记录，当主机排气温度达到或接近98°C，必须清洗油冷却器；
9.检查记录，若发现分离器压差达到0.6BAR以上(极限1BAR)或压差开始有下降趋势时应停机更换分离芯；
每月
1.检查油冷却器表面，必要时予以清洗；
2.清洗后冷却器；
3.清洗水分离器；
4.检查所有电线连接情况并予以紧固；
5.检查交流接触器触头；
6.清洁电机吸风口表面和壳体表面的灰尘；
7.清洗回油过滤器；
每三个月
1.检查冷却器和冷干机冷凝器，必要时应清洗。
2.折出空气过滤器，用压缩空气来清洗并检查。
3.清洁主电机和风扇电机；
4.更换油过滤芯；
5.清洁油冷却器；
6.检查最小压力阀；
7.检查传感器。
每年：
1.检查止逆阀；
2.检查冷却风扇；
3.检查液压缸或步进电机和步进限位装置；
4.安全阀校准(送劳动局指定单位强制检验)。
保养计划 运行时间 保养计划 保养操作 500小时
A 针对新机的磨合期，更换油和油过滤器 2500小时
B 更换油和油过滤器，如果使用非Unicalant专用油 3000小时
C 更换空气过滤器芯 4500小时
D 更换油、油过滤器、油气分离器、检查压力和温度的读数，执行指示灯和显示屏的测试，检查可能出现的空气，油和水的泄漏拆除并清洗气水分离器中的浮球阀，测试温度故障停机功能，测试安全阀。每2000小时 按要求给主电机的轴承加润滑脂。
附注: 1）如果压缩机配件的运行大气环境很脏，过滤器的保养应更频繁，更换已损坏的或严重受污染的过滤器芯。 2）当油气分离器上的压降超过1bar时，最好在工作压力稳定时检查压缩要加载运行时的压降。 3）有任何泄漏时，均应立即处理，已损坏的软管或软管连接件须立即更换掉。
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